大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动新能源二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动新能源二手车的解答，让我们一起看看吧。
4年的新能源二手能买吗？
可以买，但是要先检查汽车内部的情况，确准不是泡过水的，公里数最好不要超过二十万公里，然后去做个全面的检测，一般四年之后的新能源车估价在原车价的二分之一以下，对于上班族是个很好的选择，按照目前的标准至少可以再开个六年，所以性价比还是比较高的。
众泰新能源汽车二手车值得买吗？
不值得买！众泰汽车已经破产倒闭了，现在市面上的的汽油车都没有地方进行维修和售后，更何况是新能源二手车了！新能源汽车的维修保养和汽柴油车完全不同，一般的汽修厂根本不会做新能源汽车的维修和保养，没有专业的设备，根本没办法工作，买上那车，出了问题根本没办法修，只能当废铁！
谢谢你的关注
众泰二手新能源车，肯定是可以买的，只是你能接受多少的价位去购买的问题。同时，如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的，尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。现阶段，新能源二手车的残值还是很低的，以下是中国汽车保值率研究委员会发布的自主品牌纯电动车车龄3年保质量TOP5的车型。基本上3年之后，保值率只有不到3成了。
对于限行限牌城市，购买二手新能源车还是有一定的优势，因为新能源绿牌是跟车不跟人的，即只要所在的城市开放了新能源汽车的过户流程，买到了这个车同时也买到了这个牌，一块不限行的绿牌在上海和北京这种城市还是很有价值的。
同时，对于动力电池衰减的问题，如果这个电动汽车在NEDC综合工况下，本身的续航里程就有400公里，即使衰减到之前的90%，也还是有360公里，只要具备充电桩的安装条件，同时所在的城市公共充电***又非常丰富的话，购买二手纯电动汽车还是很划算的。
同时，随着动力电池储能技术的突破，动力电池的成本也会大幅下降，等过了几年之后，即使换一块全新的电池成本也不会很贵的时候，二手车的残值就会有所提升。同时动力电池回收产业的完善，也会提升报废电池的价值，从而间接提升二手新能源汽车的残值率。考虑到插电混动车型的动力电池容量要明显小于纯电动汽车，一般而言插混车型的贬值率要明显低于纯电动汽车。
随着新能源汽车保有量的提升，规模效应加上动力电池储能技术的突破，动力电池成本的会大幅下降，同时动力电池回收产业链的完善，都会提升二手新能源汽车的残值。同时，也可以根据自身的用车需求考虑选购二手新能源汽车。
新能源汽车过户后保险费怎么算？
弄清楚新能源汽车上保险是按照开票价还是按照官价这个问题后，保费计算就方便多了，交强险价格是950元每年，车损险费用是基础保费+裸车价格1.088%，商业三者险是50万元保额的费用是1252元，不计免赔险保费是(车损+三者)20%，车主可根据自己车辆的实际价格来计算保费。
17年的知豆还能买吗？
我不建议你买，毕竟年限有点长了。
电动车本就是不保值的，而知豆作为纯电动的微型车也不例外。传统燃油汽车的转手次数可以达到四五次以上，而新能源汽车（特指纯电动汽车）存在电池方面的忧虑，频发的电池寿命缩减投诉也是其中的原因之一
此外，当车辆的所有人变更后，是否能继续享受质保服务，电池的维护、维修、更换服务及相关的费用等，目前多数厂家都没有明确的说明。除了动力电池相关的问题，保有量也在一定程度上影响到了保值率，而且对于新能源汽车来说，暂时还缺乏合理的二手车评估体系。
只要车况良好、手续齐全、价格合理，二手的知豆还是可以入手的。不建议购买车龄较长的二手知豆，毕竟是电动车，电池都会存在寿命缩减的问题。对于纯电动汽车来说，电池寿命的判断是非常重要的，电池的续航能力尤其要判断准确。
到此，以上就是小编对于电动新能源二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动新能源二手车的4点解答对大家有用。