本篇文章给大家谈谈汉兰达新能源车，以及丰田汉兰达电车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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累计销量140万辆!汉兰达堪称常青树,它是怎么做到的?
1、到目前为止，汉兰达在国内市场累计销量已经达到140万辆，一直都是国内中型SUV市场上的主力车型。中型SUV市场内的竞争一直都很激烈，也是新能源车型扎堆的地方，但汉兰达依然稳居第一梯队，这与它多元化的综合实力是分不开的。
2、汉兰达累计销量已经超过140万辆，是百万级别的用户选择，品质和口碑都更值得信赖。不仅如此，汉兰达还具备品质好、保有量大、用车成本低等优势，三年保值率高达806%，领先于大部分同级燃油车。
3、除了月均销量比竞争对手更高，其强大之处还体现在销量稳定性上。几乎每一个月，汉兰达的销量都能在8千-9千辆的水平徘徊——与其月销量绝对平均值相当，这是其他7座SUV无法做到的。
4、别克英朗在今年 1-11 月份共卖出了 270094 辆，月均销量超过了 2 万辆。作为紧凑级轿车阵营里的常青树，别克英朗今年的销量增幅在前十位里排名第一，同比去年大增了 18%，可喜可贺。
28.28万起,全新汉兰达上市,限时优惠2万,史上最拼?
广汽丰田举办汉兰达品牌日活动，活动现场推出了“史上最拼”的汉兰达智能电混双擎精英PLUS版，包含三款配置车型，售价区间228-298万元。
日前，广汽丰田推出汉兰达智能电混双擎精英PLUS版车型，起售价为228万元，共3款车型可选，上市同时厂家还推出了限时购车权益2万元的活动，并提供动力电池“终生质保”***政策，堪称“史上最拼”汉兰达系列新品。
前文说了，这一波汉兰达还有限时优惠2万元的官降，这意味着你实际上只是优惠了6千元而已。不仅如此，这一波并不是官方开发出新配置的车型，而是这些配置都是需要消费者在经销商处进行加装。
眼下，汉兰达在终端已经有小幅优惠，同时6月新增的3款精英PLUS版车型，提供限时优惠2万元。
当初一台30万出头的汉兰达，在加上保险、增值税以及“加价”、“精品”之后，落地价超过40万可以说是家常便饭。 而最新的汉兰达居然新车上市就有2万优惠，放在几年前想都不敢想。
油电混合动力,2023款汉兰达双擎表现如何?
接着是油耗表现，这方面一直是丰田智能电混双擎的看家本领，就拿凯美瑞智能电混双擎来说，本次试驾它的综合油耗是3L/100km，这样的表现相比同级别其它燃油车，绝对算得上是优等生。
现款汉兰达在家用调校风格的把握上可以说是炉火纯青，以双擎版本举例，THS混动系统极其平顺，行驶过程中几乎感觉不到一丝闯动，哪怕将驾驶模式调到sport也是“平稳的快”。
全新第四代汉兰达在同级中率先实现混合动力搭载，导入TNGA 5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，百公里油耗低至3L，成为该级别中续航超1000公里的豪华大七座SUV。
而全新福特锐界L搭载的E-混动技术，***用最大功率202kW，最大扭矩405N·m的0T发动机作为核心，并配备总功率140kW的电动机，百公里加速1秒，性能表现优于汉兰达双擎。
在选一款电动车还是选一款燃油车的徘徊中，如何平衡“动力性”和“经济性”之间的关系，成为了消费者购车的难题。好在丰田就给出了一个完美的解决方案：油电混合动力的双擎车型。
汉兰达新能源车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于丰田汉兰达电车、汉兰达新能源车的信息别忘了在本站进行查找喔。