大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车发展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车发展的解答，让我们一起看看吧。
2022新能源汽车发展趋势？
另据乘联会发布的报告,11月份新能源乘用车国内零售市场渗透率为20.8%。新能源汽车产业链高增长的市场需求与部分原材料产能扩张受限的矛盾将长期存在,将在未来3年至5年内成为汽车电动化发展过程中的关键因素。
历经十多年发展，新能源汽车市场成熟度逐渐提高，行业进入由政策向市场驱动的换挡期。《规划》提到2025年新能源汽车新车销售占比要达到车辆总销售的20%左右的发展愿景，
新能源汽车未来该如何发展？
电动汽车以后的发展应该是循序渐进，大势所驱，接下来的这几年电动汽车绝对会越来越多。因为国家的技术进步以及禁售燃油车的的政策环境，所以电动豪华汽车是趋势。
现在基本上每个车企都在造电动版本的车型，车型种类繁多，但就是克服不了电池板的问题，续航能力以及充电性能、充电设施安装等都是让电动汽车车主头疼的事情，买一辆可以看的过去的电动汽车除了补贴以外基本上都在十万以上，还是让一般人接受不了，特别是***及小区和路边安装普通家用电充电装置，还有去物管公司批，而且还不一定批下来，充电难也是一方面。像蔚来汽车通过建设服务站来服务蔚来车主，蔚来车主可以通过app查阅附近的蔚来服务站，没有电了不赶时间可以开车去充，赶时间可以直接去换电池板，两分钟换好就可以上路，电池板是来回切换，类似于共享一样，出发点很好，但是电池板造价昂贵，这样的经营也撑不了多长时间，也不是每个车企都敢这样做。就现在国产电动汽车来说，还需要更加努力，我也很看好国产品牌，现在的国产品牌续航最高里程达到520公里，但这是按照正常驾驶速度，现实生活中续航并不会实现这样的情况。
现在的电动汽车应该先打通并改变电动汽车在城市市场的发展，拒绝一些非正规平台打造的车型，首先实现城市的改变，充电桩到哪里都有，充电续航里程及充电技术也要不断完善，这样电动汽车才会越来越被国人接纳。
新能源汽车是未来发展的趋势，但是目前来看有匆忙上马操之过急的感觉。新能源汽车主要是用电池提供动力来源，其缺点是1.充一次电续航里程短，续航能力不够。2.充电时间长，充电配套设施跟不上。3.电池不过关，低温地区电耗大，达不到说明书中标注的行驶里程。4.电池寿命到期后如果处理不当，污染不比尾气小。我是外行只想到这些，实际上还不止这些，所以短期内不看好。只有克服了续航里程短，填充能源不方便的不足，新能源汽车才能逐步被消费者接受。
只要国家政策放宽，新能源车不断的科技创新，让用户能像汽车一样放心使用，充电方便，电池续航能力加强，销售力度加大，只要做到这几点我想新能源车将有突飞猛进的发展，道路是曲折的，每一个新鲜事物都要经历这个过程。新能源车的发展是大势所趋，一定会成功。
新能源汽车也就是纯电动汽车，估计未来5~10年会取代燃油汽车，现在的问题只是电池问题。
电池容量达到可以800公里左右，那么就可以完全取代燃油汽车，现在的电池密度还不够，只有300公里，而且充电速度太慢。解决以上2个问题，那么全面纯电动汽车就会取代燃油汽车了。
现在比亚迪做的纯电动汽车不错，大巴已经技术成熟，城市公交有很多纯电动汽车，充电只需要直接换电池，满血复活。而私家车还没有普及，主要是充电桩，还没有普及。慢慢等待，总会一个时代代替另一个时代。
到此，以上就是小编对于新能源汽车发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车发展的2点解答对大家有用。