大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于传祺新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍传祺新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
广汽新能源第二代全新纯电轿车—AION.S，有哪些亮点？
是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作原理是：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动汽车的种类有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。2.就目前市场中的新能源车型将我们的评测体系分为三类：纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型
广汽新能源GE3新能源汽车怎么样？
广汽在设计之初就有考虑传祺GE3车身结构的安全问题，其除了***用与传统燃油车相同的碰撞防护设计外，在电池组四周都有纵梁和横梁，目的也是保护电池组。如果车辆发生碰撞，GE3 B柱的热成型钢板、门梁坎以及底板上的横梁都能起到抗撞的作用，保护电池组的同时也保护了乘客。根据厂家的介绍，广汽新能源内部同样按照C-NCAP的碰撞标准对GE3进行测试，从而验证车辆的安全性。当然虽然这款车车身的安全性能确实不错，但平时出行还是要谨慎慢行，尽量做到安全出行。
广汽我总觉得性价比不高，我现在正在考虑威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗
传祺新能源怎么启动？
传祺新能源汽车可以通过以下步骤来启动：
首先，将钥匙插入点火孔并转动至“ACC”或“ON”档位，此时仪表板将点亮，电源供给到车辆系统。
接下来，将换挡杆置于“P”档位，同时将脚踩下制动踏板，确保车辆停稳。
然后，按下启动按钮，车辆的动力系统将开始运行，引擎启动。在引擎启动后，释放制动踏板，确保车辆在平稳地停留时慢慢松开。
最后，确认仪表板上的相关指示灯正常工作，检查一遍车辆周围环境，开始驾驶传祺新能源汽车。
想买辆新能源汽车，埃安V可行？
直接推荐你不要买任何新能源车，兄弟我们国家的新能源车企都是骗补贴的，搞个电动车美名其曰“新能源”。
电动车的缺点：1、电池续航衰减严重，冬天续航里程减半。2、数年后需要更换电池，价格不菲，5万起步。
无数不懂车的朋友买了新能源去跑滴滴，都是泪，买了一辆孙子的感觉。去年国家补贴取消，你看新能源车直接死掉了吧……不要买不要买不要买....
你好，我是小威随行，很荣幸为你解答！
购买新能源首先你要能接受续航问题，尤其是冬季（北方衰减偏大），其次就是电池质保问题了！
每个厂家的新能源续航里程，都会用官方数据告知客户，也就是工信部给出来的数据，但是工信部的实测里程，几乎是不可能完全实现的，听说工信部实测的时候是在风阻小、匀速等条件下完成。任何一个车主也不可能达到工信部给出的里程数据的。一般实际里程情况都是在工信部里程的70%-80%左右的。冬季的续航更是堪忧！
电池组的质保问题
一般厂家最多可能质保八年或者十五万公里，但是这中间有个问题就是，这个质保期间，怎样才能达到更换的标准，是否免费，哪些是收费项？都是需要详细了解的！虽说三元锂电池的容量大，续航强，但是终究会衰减的！这一点一定与店里或者厂家沟通清楚！
目前市面上20W以下的新能源比比皆是，能经得起时间衡量的确寥寥无几！
新能源汽车的外观、动力、配置、内饰等可以说完全可以秒杀同价位燃油车！并且现在很多新能源车企安全配置很到位，比如人性化的人机交互、L2或者更高的驾驶***系统等等！如果市区用车或者小长途用车的情况下，新能源是可以入手的，现在很多地方的市内和高速服务区都配有充电桩了，30分钟就可以冲80%左右电量！确保续航无忧！
以上是作为一个新入职新能源销售行业的小白看法，各位大佬别喷！
上个月，广汽新能源埃安V正式上市，笔者当时觉得这款车“账面”成绩确很出色：全球首款5G汽车，20万以下NEDC超过600km的车型，具备L3级别[_a***_]驾驶技术等优势集于一身。说实话，笔者当时只觉得这车有点“花哨”，有没有真本事还是持有怀疑态度。
直到昨天参加了埃安V的试驾活动，笔者对广汽新能源埃安V有了全新的认识，同时也让笔者看到了国产新能源赶超合资、领先合资的实力。话不多说，下面笔者将从自动驾驶、智能操控、驾控体验三大方面分享广汽新能源埃安V的亮眼表现。
ADiGO3.0自动驾驶功能，脱手驾驶不是问题
提起自动驾驶，大家已经并不陌生了。目前市面上的很多车型能达到L2级别，实话实话说，这些L2级别的自动驾驶多是驾驶***系统，离心目中的理想驾驶感受还差十万八千里。而此次体验了埃安V，毫不夸张地说，这是笔者目前体验过的最优秀的自动驾驶车型之一。
埃安V搭载了ADiGO3.0自动驾驶系统，具备13项安全驾驶***功能及8项自动驾驶***功能，更厉害的是，ADiGO3.0自动驾驶功能可在任意车速下开启及设置，这一点是其他同级车型甚至越级车型很难达到的。
在拥挤的城市道路行驶时，开启自动驾驶功能，车辆会自动跟车，与前车始终保持安全距离，这在操作较为频繁的拥堵路段，让人觉得很轻松。
在正常路况行驶的时候，车辆会自动保持车道行驶，而且在面对紧急的时候紧急制动。在多车同行时，可启动集成式巡航ICA，体验车辆队列自动巡航行驶。在开启ADiGO3.0自动驾驶系统后，当车速高于60km/h时，通过拨动转向灯，可实现自动变道功能。
这一连串的“骚操作”足以看到埃安V搭载的ADiGO3.0自动驾驶系统有多么强大。这样的智能驾乘体验在目前市面上主流车型中是很少能体会到的。当然，如此强大的自动驾驶系统跟5G的加持是息息相关的。
除了让人印象深刻的自动驾驶系统，埃安V的智能体验又让人惊艳了一把。首先，埃安V配备的AR实景导航，在驾驶过程中打开AR实景导航，可以在面前的液晶显示屏中显示车辆行驶路线，路况信息，岔路口该怎么走一目了然，而且还要危险报警提示音。这种图、影、音立体组合，带给人一种玩汽车游戏的沉浸感，体验非常不错。
到此，以上就是小编对于传祺新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于传祺新能源汽车的4点解答对大家有用。