大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黄二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍黄二手车的解答，让我们一起看看吧。
有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢？
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
二手车强力推荐的一定是那种车开起来不错，但是大众普遍认知度低，所以性价比比较高的。推荐几款
这一系列的车，新车都很贵，但二手车掉价相当快，因为这部车人民大众不是很认同，继承了法系的浪漫情怀，内饰设计与其他车不太一样，有幸开过朋友的DS5，说实话这车开着还挺舒服，说不上来，可能是缓缓加速的感觉，也可能是转弯时候的舒适，你也绝对想不到玻璃升降居然在中控位置，相对来说还不错。
2、斯巴鲁系列
斯巴鲁在国内一直叫好不叫座，原因有几个方面，名字带有谐音，这个大家都知道啥意思吧，我不用解释，但是据说刚进国内的时候叫速霸路，我觉得也还行，不知道为啥改名字。另外就是全进口的车，当年因为4s店较少，配件国内也没有生产，很多车友车子需要换配件时候，居然要等两三个月配件才能发回来，据说是从日本发的，所以那是相当贵，记得当时09年一辆森林人大灯换的时候6000块钱，而且还没有算工时费。不过现在好多了，斯巴鲁在国内已经相当普及，有专修联盟，某宝还有配件可卖，这个车二手也很不保值，但是开起来让你很舒服，每个系列空间都很大，全时四驱的系统，水平对置发动机跟保时捷一样！
3、斯柯达系列
斯柯达几乎每款车都与大众能够找到异曲同工之处，除了外观，内饰与同级别大众系列几乎是差不多，但是也是叫好不叫座，比如速派这款车，对标大众帕萨特，价格差不多，但是同样的钱，大多数人会买帕萨特，我觉得速派其实也挺好，掀背后备箱多帅，不过看起来没有帕萨特稳重，同年龄二手车要比大众便宜2-5万左右。
我先简单介绍这几个，其实还有很多，像别克君越昂科威，铃木维特拉也都是二手车值得推荐的。等有时间了再细说！
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
我觉得目前二手车市场上 法系车 性价比 还是挺高的 ，再就是冷门车型 ，但是个人建议最好不要买冷门车型，因为市场保有率比较低维修方面估计价格会很高。
新车不买法系，旧车不玩德系，
二手车的性价比高不高主要看保值率和故障率，保值率最高的应该是日系其次德系，国产车系今年也有上升。
日系的本田雅阁、丰田锐志、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产天籁，德系的大众迈腾、大众帕萨特、大众CC、奔驰C级、奥迪A4。
故障率最低的还是日系吧，但之前本田的机油门***和失速门***增加了一定故障率，对二手车还是有影响。
比较保值的车系
1、德系日系车最保值
对于想买新车的用户，其实也要去听听二手车专家的意见，因为他们对车型的保值率是最清楚的。“整体而言，以大众为代表的德系车还是比较保值，比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便，再加上过硬的口碑，自然很保值。
2、日系车也非常保值
首先，日系车本身有着不错的性价比，价格上损失的就会少一些，而在品质上却并不比德系车差，小毛病甚至更少。因此，日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值，马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等。日系的雷克萨斯，全系都很保值。
二手车的优势
1、性价比高 一样的钱不一样的享受
经常有朋友问手里有XX万块钱，买什么车才能把这点钱发挥最大作用，或者说看上了[_a***_]车型买哪个配置才最值?这种问题纠结的无非就是一个性价比，要说追求性价比还是建议入手一台二手车。同样的价钱可以得到更高的享受，同样的车型能省下几万块的预算。相比二手车，新车在不同的月份不同的店面在价格方面往往会有大范围的浮动，但二手车就不会，相同车型、年份、颜色与车况，在价格方面上下浮动不会太大。不妨把省下的钱花在养车上，何乐为不为呢?
2、保值率高 损失相对较少
大家都知道汽车本身就是一件消耗品，车子买了即使是放着不开每年的折旧损失也是逃不掉的，新车在前一两年的贬值率相当高，并且贬值率会随着车子的年份的增加逐年递减(个别车龄除外如6年与7年车)。二手车就可以很好的规避这个问题，虽然说二手车也会存在贬值但不会像新车那么严重，即使再开几年转手也不会亏损太多。并且二手车免交购置税，这又省下了一笔不小的开销。
二手车买回后内饰如何消毒？
二手车买回后内饰消毒可以购买专用的杀菌剂使用。因为购买的专用的杀菌剂喷涂在皮椅、脚垫或儿童、宠物等遗留的污物上，其内部的酶产生分解臭源“***葡萄球菌”，能彻底清除异味和细菌的滋生，经过这样清洁的车辆才能真正既干净又卫生。
10年的雷克萨斯LS460，17万值得购买吗？
对于这个问题，由于题主没给出车辆如今的具体情况，例如：车辆公里数、发动机是否大修、车辆是否发生过重大事故等情况，所以我们并不能给出答案。但鉴于LS460新车高达百万的售价，十年左右的车型二手车价格应该在三十万左右，所以题主如果对车辆知根知底，还是很建议购买的，毕竟作为雷克萨斯旗舰型车型，LS460无论保值率还是自身实力还是很有保障。接下来，我们就来简单的了解下雷克萨斯LS460，来看下它的实力究竟如何？
每当我们说起豪华旗舰车型，大家都会想到宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等大型车豪华轿车，其实雷克萨斯LS便和上述车型一样，属于豪华品牌中的旗舰车型，所以在面子上满足人们的虚荣感绝对不成问题。当然，作为雷克萨斯的旗舰车型，自身实力肯定不成问题，无论是大气的外观还是充沛的空间以及强劲的动力，都让雷克萨斯LS实力出众。
另外，相对于德系和美系车来说，二手日系车的保养要更便宜一些，故障率也要少很多，所谓的油老虎也很少出现在自然吸气发动机上面，如果有三十万左右的预算，觉得宝马奥迪档次不够高，那不妨看看这种十年车龄的D级车，开在路上绝对是备受瞩目的。总的来说，如果题主对于车辆知根知底的话，这样的价格如果是雷克萨斯LS460绝对值得购买。但若在普通二手车店里，则不推荐购买，毕竟价格相差太多，不要因小失大。
不值得，有钱的都买新的，买二手都是手头紧又要面子的，雷克萨斯我开过GS300和LS430,公司领导用车，全程4s店保养，开的比较多，3年20万公里，20万公里以前，保养就行，过3年20万公里后，修到你怀疑人生，各种各样的大毛病小毛病都出来，避震，点火线圈等等甚至门内饰板就要2万多一块，有钱，去买新车，没这么多钱，别买二手***
看到你的这个，非常巧，我一个朋友刚卖了一辆八年的ls460，22万。你这个价格也差不多。建议你还是考虑下自身的条件。之所以卖掉ls460，是因为修车加保养一年花了十几万。这类型的车子，保养配件都不便宜。十年的老车，很多配件都不面临更换的尴尬，当然，也没有便宜的配件换。。。
我的LS460，开了一年，换了套前悬臂、火花塞、轮毂轮胎，近十年的车子看上去8、9成新。高速上跑120码，19个喇叭的马克莱文森音响效果之好，空间之安静，让人忘了时间。动力澎湃不绝，乘坐极舒适。对比之前的13代皇冠车，我觉得LS460的D级车绝非浪得虚名。
一个车灯罩发黄了另一个正常？
这种现象只能说明发黄的大灯不是原厂的大灯，你买的是新车还是二手车，如果是新车有可能是在运输途中出现刮碰把大灯碰坏了后又换了一个，要是二手车有可能是撞过车大灯换过，总之汽车两个大灯外观变化不同步，肯定有问题的。
汽车大灯发黄了，其实有两个方法可以把它变亮，简单易操作：肥皂水清洗因为肥皂水属于弱碱性物质，没有腐蚀性，其性质温和且有较高的清洁能力，适合大灯清洁。需要材料：肥皂、盆、纳米海绵魔力擦（柔软海绵也行）、水。
具体方法：1.先在盆里泡一盆浓度较高的肥皂水。
2.将泡好的肥皂水均匀的倾倒在汽车大灯表面，约10分钟。
3.用准备好的纳米海绵魔力擦反复擦拭，就可以彻底将污垢除去，同时还具有一定的抛光效果。牙膏清洗牙膏除了刷牙不白外，刷什么都白，大灯灯罩也不例外。需要材料：牙膏、牙刷、喷壶、毛巾、车蜡。
具体方法：1.拿喷壶把灯罩喷湿，用布把灯罩上的脏东西擦干净。
2.再拿喷壶把灯罩喷湿，然后把牙膏挤在车灯上，多挤些。
3.用牙刷以画圈的方式开始擦拭，当你感觉牙刷把灯罩擦干净的时候，就拿喷壶往灯罩上多喷些水，用布把牙膏和泡沫擦干净。
4.待晾干后，再给灯罩上个蜡
到此，以上就是小编对于黄二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于黄二手车的4点解答对大家有用。