大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于每天分享汽车资讯问题,于是小编就整理了2个相关介绍每天分享汽车资讯的解答,让我们一起看看吧。

  1. 柳州在制造汽车方面有什么优势?
  2. 汽车保养时间到了,但是里程数没到,用去保养吗?

柳州在制造汽车方面有什么优势?

有产业工人聚集的基础和历史:1、1937年,在柳州的广西机械厂,已经制作出了战斗机;2、1***9年之前,柳州的工业产值在华南排第2,仅次于广州;3、2009年一年内,市区人口80万的柳州生产了100万辆汽车,仅次于上海北京

作为长产业链产业,汽车工业对上下游产业和物流有着高要求:1、柳州铁路局是中国唯一不设在省会城市的铁路局;2、柳州钢铁厂是中国第98大的企业;3、中国三大汽车厂:一汽、二汽、上汽,在柳州均有生产基地;4、除三大外:五菱、柳工、玉柴、万向,产业聚集效应已经形成。

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***的支持:1、柳州的工业产值占广西1/3,而汽车是柳州的支柱性产业,从广西到柳州市,两级***都有政策倾向性:有政策就有一系列优惠:税收、土地等等。

地理优势:在西南/华南地区:1、轿车:20万以上的广州丰田、广州本田,对应柳州主打的10万内的风行、spark和宝骏,不构成直接竞争,但是佛山大众可能后来居上;2、微型车重庆长安,对位柳州五菱,在国内已经形成双寡头趋势;3、卡车:除了重庆红岩勉强算得上,柳州东风、乘龙、柳特的对手都集中在东北;4、工程车:厦工,对位柳工,柳工的装载机有明显优势;

打个岔,头条上经常有南宁和柳州那个更好的问题,个人认为只是博君一笑而已。但最近这几年去南宁,城市扩展的很快,很多人从农村来到城市,还保有农村自由自在的天性,暂时没有学会城市人的规矩。而柳州有几家大的汽车厂和无数的配套厂,他们都有严格的管理制度和培养工人的经验,从农村来城市,能很快适应城市生活,并成为一名有经验的工人。在柳州新开办一家汽车厂,或汽配厂都有大量的熟练工人可以用。个人觉得这是柳州能吸引汽车企业和人员的原因。

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柳州能成为中国的五大汽车城之一(上海、重庆、长春、广州、柳州),可以说是一个小奇迹。汽车工业被誉为工业的“明珠”,是技术密集和资金密集的产业。柳州作为一个边缘西南小城,没有人才、资金、地缘优势的情况下,硬是从一干省会发达城市口中夺得汽车产业的一块蛋糕。柳州在造车上主要优势,我认为有以下几点:

trong>第一、产业链聚集,规模效应不断显现

柳州一开始依靠五菱品牌,主打实用、便宜、既能拉货又能载人的多功能五菱面包车,成功满足中国普通老百姓在过去没有钱,又想拥有一辆汽车来工作创业的梦想。五菱依靠这一细分领域内越做越大,巅峰时几乎垄断MVP和微卡两个领域车型销量排行榜。在五菱的销量带动下,越来越多的知名汽配厂来到柳州落户,比如耐世特、联合电子、玲珑轮胎美国车桥、宝钢、上汽变速箱等,形成了产业链聚集,规模效应不断显现产业链协同优势。

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第二、完善的技术人才培养体系和低廉的用工成本

柳州市内有发达的职业教育,柳州一职业学院、柳州二职业学院、柳州城市学院、柳州铁路学院等都和本地整车和零部件汽配厂建立职业培养体系,保证了产能扩张时能及时提供充足的技术工人。另外,柳州本地相对低廉的用人成本,也让柳州在和上海、北京、广州、武汉等发达城市的汽车品牌竞争时,产生了一定的人力***成本优势。

第三、开放的营商环境

2002年,柳州五菱放弃自己的优质整车***,与上汽、通五合资成立上汽通用五菱汽车股份有限公司。***这种壮士断腕,开放包容的合作态度,从此开启了柳州汽车产业的高速发展。此后,从五菱到宝骏,再到现在的新宝骏,上汽、通用、柳州***纷纷***各方优势,通力协作促使柳州汽车产业不断升级。独创的宝骏新能源汽车“柳州模式”让柳州在短短三年间成为全国新能源汽车占比最高的城市。在柳州柳东新区建设了全球首条开放式5G无人驾驶测试路段,聚集华为、驭势科技、中国移动、博世等多方强力伙伴合作,打造新宝骏未来无人驾驶产品。

以上就是我认为柳州在造车上的优势,欢迎关注我,了解更多柳州产业发展信息

作为柳州本土人,见证人柳州汽车工业的发展,90年代就有柳微,柳汽,柳特,柳工,柳机,柳发等汽车相关企业,而且当时这些企业都是柳州市乃至全国头牌企业,汽配厂,汽配城也已遍地开花。发展到今天,柳微合资,去年216万辆全国稳稳的老大,柳汽,柳特,柳工一般般,柳机,柳工不好过,柳发破产,柳州汽车整体规模是扩大了,全国大的汽配供应商和汽车运输物流公司在柳也是铺天盖地的建厂,可以说汽车制造及相关产业已经成为柳州的经济支柱,总的来说优势就是天时地利人和,***的眼光也很重要,柳东新区将成为柳州的第二个汽车工业区,第一个肯定是柳南区了。

汽车保养时间到了,但是里程数没到,用去保养吗?

汽车保养时间到了,但是里程数没到,用去保养吗?答案是肯定的!

为什么这么说,在我们日常的生活中,越来越多的车主肯定对买车容易养车难,这句话有了更多的体会。对于有车一族来说,汽车的保养是汽车维修的一部分,而且定期以及正确的保养有利于延长汽车寿命,保持优越的性能,同时也为我们的行驶[_a***_]提供了多一份的保障。

一般来说,我们汽车的保养会按照时间或行驶公里数来确定保养周期,所以经常看到有这样的疑惑,比如说,我的行驶里程到了但是时间还没有到,或者是平时不太开车,行驶里程还没有到,保养时间已经到了,这样的时候,我们该不该去保养呢?所以在这里要告诉大家,里程数和时间,最好按照先达到的那个进行保养。这是为什么呢?

首先我们来看前边说到有关汽车保养的这两个标准,公里数和时间。首先,大家都能够理解公里数这一方面,经过行驶这些公里数后的汽车,在一定程度上或者某些零部件会存在损耗,为了能更好更安全的行驶,保养是一定有必要的。

第二个,就是我们说的保养时间到了,这时可能没有行驶过多的公里数,所以对于上边所说的损耗产生的情况会更小,但其实保养时间更主要的是针对汽车的机油、轮胎等等这方面来说。因为长时间与空气的接触,会发生变质或者是老化的现象,这时的保养就尤为重要。也正是因为很多人在这方面存在误区,所以再次提醒大家注意保养时间的问题。

另外,照常来说行驶在良好环境下,保养日期和里程数哪个先到,按照哪个先去保养。但是也有特殊的情况,比如长时间行驶的环境不佳,或者零部件的其他因素,出于出行安全的考虑,要按照具体情况考量保养周期。

正常来说,汽车如果需要保养,一般是通过时间或者行驶里程来判断。新车交付使用时,销售顾问会提示车主该车需要在什么样的情况下进行保养。比如说三个月或者5000公里,保养一次,哪个先到哪个为准。这就是说,车辆不管是使用时间达到三个月,还是说已经行驶了5000公里,这两个指标哪一个先到,就以哪一个为标准,直接到4s店的售后进行保养即可。而且在我们车辆的保养手册上,也明确指出了这一点。

如果日常车辆行驶的里程数比较多,车辆的零部件磨损,以及对于机油、刹车油等油液的消耗都比较大。一旦达到厂家的公里数要求,就必须及时进行车辆保养。不过车辆经常行驶,各部件之间充分磨合,偶尔超出保养限制的里程数之外,只要超出部分不是特别多,倒也没什么太大的影响。

另外就是很多人在保养时间上存在认知误区,他们可能认为,车子又没怎么开,就没有必要按照保养时间来进行保养。严格意义上来说,如果车辆行驶的里程数少,更要严格按照,保养时间为主要标准来对车辆进行必要的保养。

毕竟即便车辆使用的次数少公里数少,但是机油长时间在发动机内也会发生变质,虽然短时间内可能看不出有什么影响,但是长此以往会让发动机积碳增多,影响发动机的整体性能。而且还更容易影响到刹车油、变速箱油、防冻液、刹车片、火花塞等等,这些易损耗的油液和零部件。

很多私家车可能在十万公里左右的时候就会出现发动机烧机油的情况,但是,相同车型的车辆可能就不存在这个问题。会出现这种情况,主要还是因为车主没有及时按照保养要求,对车辆进行及时的保养。

综上所述,合理按照要求对车辆进行适当保养,不仅能够让车辆始终保持一个非常好的运行状态,同时还能节省不少后期车辆的使用成本。时间到了就按照时间进行保养,公里数到了就按照公里数进行保养。适当超出部分也不太要紧,只要尽快做好车辆保养即可。不要一味的为了省钱而拖延车辆保养的时间,这种情况次数一多,反而会更损耗车辆的使用寿命。

保养时间和保养里程,哪个先到都需要去保养。因为机油是有保质期的。过了保质期机油性能会下降,机油主要的作用就是:润滑,清洁,散热!而机油拆封以后加注到车内,与空气接触后就有了保质期,超期后对发动机有影响。一般全合成机油寿命一年(10000km内)左右,矿物质机油寿命在6个月(5000km内)。半合成机油在两者之间。

但是车主的情况很特殊,保养三次了才行驶不到6000公里。可见平时真的是不怎么开。也不知道车主是什么车型,自吸还是增压。这种情况下按时间换机油则有过度保养的嫌疑,如果平时开的很少,那么完全可以在适度延长一段时间后更换,也可以自己粗略检查一下当前机油状态。机油没有变质 ,车子平时很少开动,时间可以适度延长的。建议再次更换时换成全合成机油,一年换一次(10000km内),像车主这样用车不频繁的情况下换全合成机油更划算一些!

其实只要不是***机油,在不激烈驾驶的情况下,轻度超期和超里程对车辆影响不大。发动机没有你想象的那么脆弱。就前段时间机油门***来说,机油完全被汽油稀释,可以说机油的很多指标都会改变!最后哪个车也没因为机油原因造成发动机损坏。可能磨损会加大一些吧!但是厂家对发动机主要部件延长了质保期,说明短时间机油性能降对发动机寿命影响不大。其实发动机最怕***机油,和缺机油,两者都是发动机杀手!***机油发动机坏的快,而缺机油则是立刻坏!
但是机油也不是可以无限期使用,以前曾有女车主买车三年时间没有换过机油,最后发动机内部磨损严重,整体报废!当然,三年时间车子也一直没停下,只要能走就一直在使用!累计行程13万公里。

到此,以上就是小编对于每天分享汽车资讯的问题就介绍到这了,希望介绍关于每天分享汽车资讯的2点解答对大家有用。